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德鐵國際鐵路咨詢服務
德鐵國際有限公司（DB-International）為德國鐵路集團（DB）分支機構，是DB對外國際合作的唯一窗口，同時是德國最大的鐵路咨詢公司，和其它國家在眾多項目上有長期的合作關系，在高速鐵路、普通鐵路、貨運鐵路、客運鐵路以及城市鐵路和地鐵等領域具有豐富的實際經驗。目前該公司及其合作伙伴已經獲得12個鐵路咨詢及監理合同 |
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BWG高速道岔
Voestalpine BWG公司專營道岔系統，是世界上著名的現代化高速道岔系統專業公司，也是唯一的無碴軌道高速道岔供貨及安裝廠商，其產品廣泛應用于世界各地高速鐵路之上；目前該公司已經在中國投資成立合資公司，生產的高速道岔將用于京滬、京津、武廣和廣深港等客運專線。
Voestalpine/VAE可供應全系列槽型軌道岔等全系列城市軌道交通用道岔。 |
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弗萊德爾(PFLEIDERER)無碴軌道系統
德國睿鐵公司（RAIL.ONE）主要經營PFLEIDERER軌道系統和設備，其無碴軌道系統綜合優勢明顯。該公司的雷達（RHEDA）2000無碴軌道系統已在武廣客運專線工程中被全線采用，在城市軌道交通中也有廣泛的應用前景。 |
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德國海特坎普軌道工程咨詢
德國海特坎普（HEITKAMP）軌道工程公司主要經營傳統鋪軌、無碴軌道、減震防噪質量彈簧系統及所有相關的工程項目。2005至今先后參與了京津城際道岔安裝咨詢、武廣高鐵的施工及咨詢，鄭西高鐵和滬寧城際道岔安裝咨詢等項目 |
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MOOG橋梁檢修平臺
德國穆格（MOOG）公司是一家有30年歷史的專業公路和鐵路橋梁及隧道檢修平臺的制造商，在全球共有超過450臺的銷售業績，市場份額超過50％。其吊籃式橋梁檢查設備和平臺式橋梁檢查設備已經被中國鐵路部門選為標準工務檢修設備。
國內鐵路橋梁檢修平臺業績如下：
青藏鐵路：MBI140-1.4/S平臺式檢修設備1臺；MBL1200T吊籃式檢修設備1臺；
香港地鐵/九廣鐵路： MBL1200T吊籃式檢修設備2臺 |
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AMBERG“一體化”軌道測量設備
瑞士安伯格（AMBERG）技術公司是全球領先的隧道及鐵路測量技術公司之一，公司開發的GRP FX“一體化”軌道測量解決方案不僅可用于客運專線無碴軌道和道岔的施工與竣工驗收測量，還可用于既有提速線路的維護測量；隧道動態全息成像測量系統可用于隧道的結構、限界和病害分析，與TunnelMap智能繪圖系統配合可實現隧道的全面檢測與數字化管理；GRP系統在中國國內已經有200余臺的訂單，XRide模塊化快速限界測量系統、TSP隧道超前預報系統、TMS隧道測量系統等其它測量解決方案也在全球范圍內得到廣泛應用。 |
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TALGO 不落輪對車床
西班牙泰爾戈（TALGO）公司是世界上第一家同時提供列車和車輛運營維護服務的公司，積累了充足的維護技術經驗，并運用于開發和改進車輛綜合維護設備。TALGO也是世界上同時提供輪對綜合檢測設備和不落輪對車床的兩家公司之一，全球分別有超過20臺和100臺的銷售業績。天津津濱輕軌購置的綜合檢測設備和不落輪對車床以及天津地鐵購置的不落輪對車床已經投入使用，北京地鐵房山線不落輪對車床將于2010年投入使用。 |
